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集團公司召開春運動員大會
發布者:管理員 時間:2020/1/17 類型:行業新聞 瀏覽次數:177
集團公司召開春運動員大會 王宏波講話 李忠清作春運動員報告 劉炳華作春運安全工作報告 唐新宇主持會議集團公司召開春運動員大會
王宏波講話 李忠清作春運動員報告 劉炳華作春運安全工作報告 唐新宇主持會議
(李高雄報道) 1月9日上午,集團公司在機關五樓會議室召開春運動員大會。董事長王宏波在會上要求,要提高政治站位,充分認清春運形勢,準確把握特點規律;科學安排運輸銜接,全力做好應急保暢;認真排查整治隱患,嚴格落實安全責任;優化改善服務舉措,努力提升春運水平;加強主流宣傳引導,營造溫馨春運氛圍。
董事、副總經理李忠清作春運動員報告。春運期間,集團公司共計劃投入營運車輛2033臺,其中班線車輛1063臺(同比減少6.6%),旅游車59臺,通勤車輛31臺,公汽754臺,出租車126臺。
會議要求,各單位要根據火車(高鐵)運行時間表,做好公鐵運輸對接的組織工作,確保高鐵站集散運輸便捷、通暢;要掌握當地居民返鄉、學生放假開學和民工出行乘坐客運班車的習慣,提前調配符合相關條件的車輛和駕駛人員,做好疏運工作。充分發揮道路運輸的機動靈活性、“門到門”的比較優勢。要及時掌握農村春節期間的活動特點,適時加大農村客運班線運力的投放,保障出行需求;各客運站應遵循“先正班后加班”、“先公營后承包”、“先內部后外部”的加班、包車原則,要提前預測、科學安排,尤其是節后高峰期的運力安排計劃要主動與春運辦提前溝通,申報運力支援計劃,嚴禁私調外籍旅游車進站加班、包車。
會議要求,春運期間,公營車輛機動運力作為緊急疏運預備運力,原則上只能在原線路上營運,以應對可能出現的各類突發情況,任何單位或個人不得隨意抽調機動運力進行加班和包車運輸,由集團公司春運辦統一組織、指揮、協調,車屬單位須無條件服從;要結合本單位的實際情況制定雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣下的應急預案,并通過網站、微信公眾號、短信等載體及時向旅客發布氣象預警信息和班次調整信息,儲備部分機動運力和應急物資,提前做好防雪、防凍、防滑、防霧等工作,制訂責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的緊急疏運方案,防止出現旅客滯留;公交車輛應根據客流變化情況調整首末班車發車時間、延長收班時間、縮短發車間隔時間,保證足夠的運力,做好火車站、機場、長途汽車站、購物中心等乘客較為集中場所的車輛調度和乘客疏散工作,努力滿足市民出行需求。
監事會主席劉炳華作春運安全工作報告。各單位要按照制定的安全工作目標要求,從駕駛員、車輛、站場入手,強化細節,狠抓落實,把各項安全防范措施落實到每個環節、每個部門、每個崗位和每一個人。
會議要求,要落實安全生產責任制。集團公司與各單位簽訂了安全責任狀,各單位必須與科室、班組、區鄉站以及站務人員、司乘人員等逐級簽訂安全責任狀,確保層層落實。
嚴把資質審核關,實行準入制度。凡需參加春運的車輛必須經資質審查,合格后方能承擔春節運輸任務,對于行駛證及道路運輸證未年檢年審、線路牌以及保險手續不齊全的車輛一律不得參加春運。凡未取得營運駕駛員從業資格證或三年內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的以及有交通違法行為未接受處理的駕駛員一律不得參加春運。
強化源頭管理,規范車輛運行。加強站場安全管理,要落實站場封閉式管理,嚴格執行“三不進站、六不出站”安全制度。同時必須加強對加班車、車輛站外載客管理和區鄉站的安全管理。
會議要求,要嚴格落實凌晨2至5時停車休息制度,且凌晨2時至5時停車休息的班線需在售票廳列表標明告知旅客,嚴格要求客運駕駛人在24小時內累計駕駛時間不得超過8小時,連續駕駛時間不得超過4小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。對于單程運行里程超過400公里、高速公路直達客運600公里的客運車輛,應當配備兩名以上客運駕駛人。杜絕疲勞駕車,確保長途客運車輛的運輸安全;認真做好車輛維護修理和車輛安全例檢工作,杜絕“帶病車”、“問題車”參運,對安檢人員進行一次政策、職責、工作要求的全面教育;嚴格執行“三品”查堵制度。各單位要在春運前對“三品”檢查儀器進行一次維護工作,確保設備在春運期間工作正常。每件行李物品要過“三品”檢查設備,無“三品”檢查儀器的應增加流動“三品”檢查人員,對可疑物品隨時開包檢查。駕乘人員要將“三品”堅決堵在車下。車站因“三品”檢查工作不到位被上級通報的要追究相關領導責任,問題嚴重的要追究一把手責任;落實道路客運安全告知制度和“五不兩確保”安全駕駛承諾。各車站要利用廣播、電子屏和服務員在乘客上車時向乘客進行安全宣傳,車站及車廂內張貼《道路客運安全告知》及“五不兩確保”安全駕駛承諾和交警及運管部門的監督電話。所有長途班線客車和旅游客車都必須按規定向乘客播放《道路客運安全告知》及“五不兩確保”安全駕駛承諾視頻;加強對車站的安全檢查。客運站實行輪流值班站長制,值班站長全天候值班;分公司經理必須每天不定時到客運站巡查2次;各單位的生產、站務值班的科室長及班(組)長全天候值班及時處置工作中的問題。值班站長要做好值班記錄,工作實行交接制并對當天的工作承擔責任;加強對售票過程中免票兒童進行登記的管理,防止超員。在售票時售票員未詢問旅客是否攜帶兒童或履行登記手續而造成矛盾,相關人員要承擔責任。
會議要求,對于三級及三級以下山區公路達不到夜間安全通行要求的路段,嚴禁在夜間22時至次日6時的路段安排營運客車在該路段運行。嚴格執行憑“安檢合格證”報班制度。客運班線單程營運里程小于800公里的客運班車和往返營運時間不超過24小時的營運班車,實行每日檢查一次。客運班線單程營運里程在800公里及以上的客運班車和往返營運時間在24小時及以上的營運班車,實行每個單程檢查一次。生產調度嚴格執行動態監控設備不在線車輛一律不得發班的制度;車輛、駕駛人手續不全的一律不準派班營運。特別是要加強包車、旅游車安檢管理。對跑自由班而失控的車輛,要多渠道掌握運行動態情況,及時向主管領導匯報,采取必要措施及時處置;要對參與春運的車輛及其冬季防滑等安全設施進行一次全面的安全技術性能檢查和維護,確保營運客車技術狀況良好;各單位要充分利用車輛動態監控平臺,加強對所屬車輛的安全監控工作。托管平臺必須實行24小時值班,嚴格督促車輛執行凌晨2至5時停止運行制度。監控時,應隨時與車輛副班駕駛人保持聯系,掌握車輛動態,及時提供車輛超速、離線、疲勞駕車、凌晨2點到5點運行等信息;加強安全應急處置能力,對突發狀況和安全事故信息要按照相關要求,在規定的時間內及時上報。
開展春運溫馨服務行動,提升服務質量。各單位要牢固樹立“以人為本”的服務理念,切實增強服務意識,努力提高服務水平,及時發布春運服務信息,營造文明、溫馨、和諧的出行環境。
嚴格執行物價政策,合理收費;打擊非法營運,加強運輸稽查工作;加強治安管理和消防檢查力度;做好春運宣傳和數據統計工作,確保信息及時反饋。
會上,邵陽汽車南站站長蘇芳代表基層生產單位做春運表態發言。
會議由董事、副總經理唐新宇主持。
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